Þegar þéttbýlisþróun í Kína gengur inn í nýjan áfanga sem einbeitir sér að endurnýjun núverandi innviða og umbótum á gæðum, hefur endurnýjun og uppfærsla á neðanjarðarveitukerfi-sem þjóna sem „slagæðakerfi“ sem styður þéttbýlisrekstur- orðið lykildrifi há-gæða borgarþróunar. Frá ársbyrjun 2024 hefur ríkisvaldið gefið út röð af stefnum til að efla kerfisbundið endurnýjunarviðleitni veitukerfis, með því að ýta á „hraðhraða-áfram hnappinn“ við uppfærslu innviða í þéttbýli.
Eins og er, eru neðanjarðarleiðslukerfi Kína í þéttbýli gríðarstór, með heildarlengd yfir 3,67 milljón kílómetra. Hins vegar voru sum þessara neta smíðuð fyrir mörgum árum og mál eins og niðurbrot efnis, tæringu og leki verða sífellt meira áberandi. Þessi vandamál hafa ekki aðeins áhrif á grunnaðgerðir eins og vatnsveitu, frárennsli og hitun heldur hafa þær einnig í för með sér öryggishættu. Flóð í þéttbýli og gasslys í sumum borgum eru oft nátengd öldrun leiðslaneta. Að efla uppfærslu leiðslukerfis er orðið brýnt verkefni til að tryggja öryggi í þéttbýli og bæta búsetu.
Á vettvangi stefnunnar hefur ríkisstjórnin skýrt skilgreint heildarmarkmið og tímalínu innleiðingar fyrir uppfærslu á leiðslumeti. Snemma árs 2024 setti ráðuneytið fyrir húsnæðis- og þéttbýli-byggðaþróun það markmið að uppfæra meira en 100.000 kílómetra af neðanjarðarleiðslum árlega. Í október sama ár tilgreindi Þjóðarþróunar- og umbótanefndin ennfremur að næstum 600.000 kílómetrar af ýmsum leiðsluretum yrðu uppfærðar á næstu fimm árum, með heildarfjárfestingu um það bil 4 billjónir júana. Þessi röð markmiða undirstrikar ekki aðeins hve brýnt er að uppfæra viðleitni heldur undirstrikar einnig langtíma stefnumótandi sýn ríkisstjórnarinnar fyrir innviðageirann.
Varðandi innleiðingaraðferðina er í stefnunni lögð áhersla á "sérsniðnar aðgerðir og skipulega framkvæmd." Til skemmri tíma litið verður áherslan lögð á leiðsluret með áberandi öryggisáhættum, með forgang að neyðarviðgerðum og uppfærslum; til meðallangs tíma verður smám saman skipt út fyrir alvarlega öldrun og úrelta leiðsluaðstöðu; og til lengri tíma litið mun áherslan færast yfir á kerfisbundnar endurbætur og snjalluppfærslur til að auka alhliða rekstrarhagkvæmni leiðslukerfisins. Varðandi fjármögnun mun ríkisvaldið veita stuðning með ýmsum leiðum, þar á meðal fjárlagafjárfestingum, ríkisskuldabréfum og sérstökum-skuldabréfum, með áherslu á stórborgir og eldri þéttbýlissvæði, ásamt því að hvetja til þátttöku einkafjármagns til að koma á fjölbreyttu fjárfestingarkerfi.
Innleiðing stefnu um endurnýjun lagnakerfis er án efa mikil blessun fyrir pípu- og festiiðnaðinn. Annars vegar mun gríðarleg eftirspurn eftir endurbótum á leiðslumeti beint örva markaðseftirspurn eftir rörum og festingum, knýja áfram stækkun iðnaðarins og tækniuppfærslur. Á hinn bóginn munu hár-afköst, tæringarþolnar-samsettar pípur með langri-lífi, sem og snjallleiðslukerfi með vöktunar- og-viðvörunargetu, verða lykilsvið framtíðarþróunar. Iðnaðarfyrirtæki ættu að laga sig að þessari þróun, efla tæknilega R&D og vörunýjungar og öðlast samkeppnisforskot á markaðnum.
Frá sjónarhóli borgarþróunar er endurnýjun veitukerfis ekki aðeins uppfærsla á innviðum, heldur einnig aukning á seiglu borgarbúa og sjálfbærri þróunargetu. Með því að samþætta skólphreinsistöðvar við dreifikerfi, stuðla að jafnvægi í geymslu og frárennsli stormvatns, og bæta eftirlit með gasöryggi, verða borgir betur í stakk búnar til að takast á við áhættu eins og flóð í þéttbýli, vatnsmengun og öryggisatvik og skapa þar með öruggara og lífvænlegra umhverfi. Á sama tíma leggur hágæða neðanjarðarnet traustan grunn fyrir stafræna og græna umbreytingu borgarinnar, sem hjálpar henni að ná víðtækum framförum í að færa áherslu sína frá „yfir jörðu“ til „neðanjarðar“.
Endurnýjunarstefnur leiðslukerfis hafa sett fram stóra teikningu fyrir þróun þéttbýlis. Með þessar stefnur að leiðarljósi mun pípu- og festiiðnaðurinn taka við nýjum tækifærum til vaxtar og borgir munu öðlast nýjan lífskraft með endurnýjun og uppfærslu á neðanjarðarleiðslunetum sínum.