Nýlega kynnti flutningaráðuneyti Kaliforníu opinberlega nýja gerð af-sigi af sveigjanlegu járni brunahlíf. Með nýstárlegri, stillanlegri grunnhönnun tekur það vel á -langvarandi áskorunum í stjórnun sveitarfélaga-eins og losun, skrölti og sigi af völdum titrings á vegum-sem hafa hrjáð hefðbundnar holur. Með 30% lengri endingartíma en hefðbundnar vörur er verið að prófa nýju hlífarnar á helstu umferðaræðum í borgum eins og Los Angeles og San Francisco.
Hefðbundin teygjanleg brunahlíf úr járni er venjulega með fastri grunnhönnun. Með tímanum, undir stöðugu álagi ökutækjaumferðar og landsigs, er þeim hætt við vandamálum eins og ójöfnu jafnvægi við yfirborð vegarins, losun og tilfærslu. Þessi vandamál valda ekki aðeins hávaða við umferð ökutækis heldur hafa þær einnig í för með sér öryggishættu, en krefjast tíðs viðhalds og mikils kostnaðar. Kjarnanýjungin í þessari nýkomnu andstæðingi-botnholsloka liggur í stillanlegu grunnhönnuninni. Með innbyggðum-stillingarboltum og dempandi uppbyggingu er hægt að stilla hæð hlífarinnar á sveigjanlegan hátt í samræmi við vegalag, tryggja að hún haldist alltaf í sléttu við yfirborð vegarins og leysir í grundvallaratriðum vandamál varðandi losun og hávaða.
Brunahlífin heldur áfram að nota mjög-sterkt sveigjanlegt járn og heldur kostum sínum sem tæringarþol, höggþol og mikla-burðargetu. Á sama tíma hafa þéttingar- og þjófavarnarkerfin verið fínstillt til að mæta þörfum fjölbreytts landslags og umferðar þungra bíla í Kaliforníu. Tilraunagögn sýna að eftir að nýju varnar-botnlokin hafa verið sett upp hefur bilanatíðni af völdum titrings á vegum minnkað um 80%, viðhaldstíðni hefur lækkað um 40% og endingartíminn hefur verið lengdur í yfir 39 ár. Anti{10}}sigitæknin sem kynnt er hér veitir viðmiðunarlausn til að uppfæra brunahlífar í borgum um allan heim, sem hjálpar til við að auka akstursupplifun í þéttbýli og bæta rekstrarskilvirkni innviða sveitarfélaga.