Ástæðan fyrir því að sveigjanleg járnborunarlok skara fram úr í-burðargetu, -þjófnaðarvörn og endingu, sem gerir þær að ákjósanlegum valkostum fyrir aðalvegi sveitarfélaga, þjóðvegi og þunga-vinnu, liggur fyrst og fremst í tvíþættum kostum kúlulaga grafíts örbyggingar og margbreytilegs járnlags.
I. Burðargeta-: Veltingur-styrkur, áhyggjulaus-laus við mikið álag
Hámarks efnisstyrkur
Með því að nota einkunnir eins og QT500-7 er togstyrkurinn meiri en eða jafn og 500MPa og lengingin er meiri en eða jöfn og 7%, sem er 2-3 sinnum meiri en venjulegt grátt steypujárn, með hörku sem nálgast það í stáli. Það brotnar ekki auðveldlega við högg, aðeins örlítið vansköpuð, sem dregur verulega úr hættunni á því að „manholslok springi“.
Hleðslugeta á efsta-flokki
Ná EN124 staðli D400 stigi (40-tonna öxulþungi), og jafnvel F900 stigi (90 tonn), sem þolir auðveldlega langtímaþrýsting þungra vörubíla, rútur og slökkviliðsbíla.
Gegn-þreytu og gegn-uppgjöri
Aflögunarhraði<0.3% after millions of compaction tests; combined with anti-settlement structure, road surface settlement rate is reduced by 90%, preventing warping and subsidence over long-term use.
II. Þjófnaðarvarnar-: Þreföld vörn, erfitt að stela og hnýta
Líkamleg þjófnaðarvörn-: Þyngd + burðarvirki læsing
Eitt hlíf vegur 80-150 kg, erfitt að færa það handvirkt; innbyggður-þjófnaðarhömlöm- + spennusylgja, opnunarhorn<5°, impossible to pry with ordinary tools.
Vélrænn þjófnaðarvarnar-: Sérhæfðir læsingar
Stöðluð uppsetning felur í sér þriggja-punkta gormalás, falinn segullás og -þjófavarnarbolta, sem krefst sérhæfðra verkfæra til að opna, sem tekur meira en 15 mínútur að brjóta.
Styrking gegn-tilfærslu
Holulokið er búið jarðfestingarboltum, þétt tengdum við yfirborð vegarins, sem kemur í veg fyrir tilfærslu og eykur enn frekar erfiðleika við þjófnað.
III. Ending: Ofur-langur líftími, lítið viðhald
Tæringarþolið, langur líftími
Náttúrulega tæringarþolið, árleg tæring Minna en eða jafnt og 0,1 mm, 1/5–1/8 af gráu steypujárni; eftir yfirborðs malbik/galvaniserunarmeðferð getur það verið stöðugt í saltúðaumhverfi í meira en 480 klukkustundir.
Sterk veðurþol
Hentar fyrir hitastig frá -40 gráður til 60 gráður, það sprungur ekki við lágt hitastig eða afmyndast við háan hita, hentugur fyrir loftslag á landsvísu.
Slit- og skemmdaþolið
Brinell hörku 140–240HBW, yfirborðsáferð fyrir hálkuþol og slitþol, ekki auðveldlega slitið eða flísað undir langtímaþrýstingi.
Hljóðlát og hávaða-dregur úr
Gúmmíræmur sem eru felldar inn í brunahlífina draga úr hávaða ökutækis niður í minna en eða jafnt og 55dB, sem útilokar „klúður“ hávaða og bætir þægindi í þéttbýli.
IV. Samanburður við önnur efni
| Frammistaða | Sveigjanlegt steypujárn | Grátt steypujárn | Samsett / plastefni | Kápa úr steypu |
| Burðargeta- | Mjög hátt (D400+) | Miðlungs (B125) | Lágt (A15/B125) | Miðlungs-Lágt |
| Harka | Mikil (lenging meiri en eða jafn og 7%) | Mjög lágt (≈0) | Miðlungs | Mjög lágt (mjög stökkt) |
| Þjónustulíf | 20–50 ára | 5–10 ára | 5–8 ára | 3–5 ára |
| Þjófnaðarvörn.- | Einstaklega sterkur (læsing + þyngd + uppbygging) | Veik | Veikt (ekkert endurvinnslugildi) | Veik |
| Viðhaldskostnaður | Mjög lágt | Hátt | Hátt | Einstaklega hár |